Buque cisterna de GNL da un giro en U de $2 millones en busca de precios de gasolina más altos

Las fuertes primas de abril para el gas natural en Europa llevaron al buque cisterna de GNL British Listener a dar un giro en U abrupto en el Océano Pacífico después de pasar dos semanas en el mar rumbo a Asia.

El barco fletado por BP salió de Freeport LNG en Texas el 21 de marzo, cruzó el Canal de Panamá y estaba al suroeste de México cuando cambió de rumbo el 1 de abril, según muestran los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg. Desde entonces, el petrolero volvió a cruzar el Canal de Panamá y ahora se dirige a Gibraltar, según muestran los datos de Marine Traffic.

Tales desvíos de petroleros no son comunes y requieren pagar $1 millón en peajes para viajar dos veces por el Canal de Panamá. Pero un giro similar ocurrió a principios de este invierno cuando los precios del gas natural en Europa comenzaron a tener una gran prima sobre los mercados más tradicionales en Asia. A medida que continúa la guerra en Ucrania y persisten las preocupaciones sobre los suministros rusos, esas economías tienen aproximadamente dos tercios de todos los cargamentos de GNL de EE. UU. que se dirigen a Europa.

“Esto está en línea con nuestro pronóstico de importaciones europeas de GNL récord este año, y está respaldado por el precio TTF del mes inmediato que cotiza a $ 3.50 / mmbtu por encima de JKM en lo que va de abril”, dijo Peter Rosenthal, jefe de energía y gas de América del Norte. en Aspectos Energéticos.

Fuente : GCaptain